Que boit-on dans les avions ?

Que boit-on dans les avions ? La réponse est multiple mais les tendances perdurent. J’ai rencontré Matt Chambers qui a 7 ans d'expérience en stratégie sur les compagnies aériennes. Son métier est d’aider les managers à dessiner le programme des mets et boissons. Des conclusions que vous pourrez peut-être vérifier lors de votre prochain départ en vacances !

La rotation des références

La carte des avions, que ce soit dans les vols low cost ou les compagnies classiques, a tendance à ne pas changer d’un seul coup. On privilégie une rotation saisonnière avec quelques produits qui bougent plutôt qu'une transfiguration complète. Ainsi, il y a toujours quelque chose de nouveau et en même temps le voyageur retrouve ses repères.

Quelle que soit la classe, on ne peut embarquer à bord qu’une quantité limitée de références pour être sûr d’avoir assez de chacune en stock. Ainsi, on privilégie plutôt des références classiques qui vont parler à la majorité des personnes à bord. La carte des vins à bord laisse donc peu de place à l’innovation.

De l'évolution au cours du temps

En une petite dizaine d'années, on pourrait penser que la consommation de vin dans les avions a diminué en suivant le mouvement global. Mais à bord, le voyageur, à l’abri des regards et confiné à sa place, n’a pas dit son dernier mot. La consommation est restée stable en vol ; Boire occupe le temps à passer et permet aussi de pallier la situation stressante du voyage qui a bien augmenté avec la réduction de l’espace, les retards et les problèmes à l’aéroport. Dans le futur, on devrait voir encore plus de qualité, et plus de sélection régionales à bord.

Plus surprenant, la tendance des cocktails est moins prégnante en avion où le vin reste en top position des alcools consommés, suivie par la bière et les cocktails prêts à boire (RD)... Exception faite des petites bouteilles de spiritueux qui sont toujours très populaires.

Le vin sans alcool ou les seltzers n’ont pas encore la côte, les RTD devraient progresser mais encore une fois, sur un avion la place sera toujours limitée !

Quels sont les vins les plus populaires en vol ?

Logiquement, ce que les gens boivent en vol dépend des saisons, le rosé a donc toute sa place de mai à septembre. Mais, c’est avec surprise que Matt Chambers m’a appris que le rouge a en général la côte, avec en premier des rouges corsés, et ce, que le voyageur ait à payer sa boisson ou pas.

Cette tendance de fond avec les vins rouges est suivie par les vins blancs puis les vins effervescents à moins que ce dernier soit de marque connue. Bien entendu, le mythe du Champagne ne dément pas avec encore un Champagne en première et en business sur tous les vols internationaux.

Aux Etats-Unis, les consommateurs connaissent mieux le vin par variétés de cépages que par appellations. On retrouve donc généralement les cépages les plus populaires : le cabernet sauvignon et le pinot noir en rouge et le chardonnay en blanc.

Explique-t-on le vin à bord ?

A part en classe business, il existe très peu de notes de dégustation sur les menus mais la tendance est en train de changer. Les vins sont américains mais aussi internationaux avec une belle place faite à Bordeaux ainsi que les labels plus traditionnels. Le choix est donc très classique toujours à cause de la limitation d’espace et donc de choix possibles.

Malheureusement, la liste des vins et le menu en vol est certes importante mais pas encore au point de faire flancher le voyageur pour une compagnie aérienne plutôt qu’une autre. Tellement d’autres facteurs entrent en jeu comme la carte de fidélité, le prix du billet, la disponibilité des itinéraires.

Est-ce qu’un petit vigneron a sa chance à bord ?

Bien sûr ! Tout dépend de la taille de la compagnie aérienne et de ses besoins en vin. Une commande peut aller de 100 cases (de 12 bouteilles) pour 3 mois à 6000 caisses. Il y a donc toutes sortes de possibilités entre les deux. Bien entendu, les plus gros faiseurs sont plus présents, comme dans beaucoup d’industries, il est toujours plus facile de travailler avec un client de manière récurrente.

Le vin en canette à bord ?

Le vin en canette fonctionne à bord sur un format de 18,50cl qui correspond à un verre et demi. C’est une super alternative car elle permet d’éviter le plastique, d’éviter le poids du verre et de gagner en place.

Découvrez notre article sur le vin en canette "Ô Joie" !

En 10 ans, on voit une nette évolution de ce format, parce que la qualité des canettes s’est largement améliorée et correspond donc plus à la valeur du billet d’avion notamment en classe business (la valeur moyenne d’une bouteille de vin à bord aux US est de 40$ pour la compagnie, en business). Cependant, la petite bouteille en plastique est encore première sur le podium.

Le vin a donc toujours la part belle à bord de nos avions. Bon vol à tous, et santé !

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